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Planche de windsurf IQ - IQFOIL 95 CARBON REFLEX - PATRIK
PLANCHE DE FOIL OLYMPIQUE IQ ENTIÈREMENT APPROUVÉE ET ENREGISTRÉE EN CLASSE.
Frais de port supplémentaire pour gros volume : 40€
Planche de windsurf IQ - IQFOIL 95 CARBON REFLEX - PATRIK Description
Planche officielle PATRIK iQ. Entièrement approuvé et enregistré pour toutes les courses nationales et internationales de classe iQ. Produit par les usines officielles d'équipement iQ. Techniquement 100% identique aux équipements IQ vendus par d'autres marques. Processus de garantie via les usines officielles d'équipement iQ. Spécifications et qualité garanties par les usines officielles d'équipement iQ.
PATRIK Foil Comp IQ 220x95cm / 196 litres
La planche de course de fleuret olympique. 95 cm de large pour un voyage en avion pratique. Permet de faire des courses de foil par 5 nœuds de vent et plus. Efficace par vent léger, contrôlable par vent fort, convertible en mode aileron et construit dans la technologie carbone d'origine.
Modèle | PATRIK iQFOIL 95 |
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Construction | Sandwich réflexe carbone |
Volume | 196 litres |
Longueur | 220 cm |
Largeur | 95 cm |
Largeur de queue | 85,6 cm |
Épaisseur | 16 cm |
Rangées de footstraps | 1 + position arrière sous le vent |
Boîte à ailerons | Boîte en aluminium |
Je recommande | 68 cm |
Recommander du papier d'aluminium | Feuille Carbone iQFoil |
Gamme d'ailerons | 62 - 70 cm |
Gamme de voiles | 8,0 - 10,0 m2 |
Poids | 11,25kg +/-150g |
DÉCOUPES
Les découpes extra-larges réduisent la zone mouillée et améliorent le décollage sur le foil.
RAILS POINTUS ET NEZ BISEAUX
Les rails pointus dans le tail permettent aux planches de planer plus tôt et d'atteindre plus facilement la vitesse de décollage. De plus, la planche rebondira sur l'eau si vous coupez la surface de l'eau au lieu de vous coller et de vous jeter dans une catapulte.
Le nez biseauté améliore l'aérodynamisme et offre finalement plus de contrôle à grande vitesse.
RAIL DE MÂT ENCASTRÉ
Pont concave et rail de mât encastré pour une position de navigation plus verticale tout en comblant l'écart entre la voile et le pont de la planche.
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