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Voile de windsurf - GT-3 FOIL - PATRIK
VOILE FREERACE À HAUT ASPECT À 3 CAMES SUR RDM OU SDM POUR UN CONTRÔLE MAXIMAL SUR LE FOIL ET L'Aileron.
Frais de port supplémentaires pour gros volume : 30€
Voile de windsurf - GT-3 FOIL - PATRIK Description
Directement basé sur nos voiles à foil de compétition, le GT3-Foil combine la légèreté et la douceur de conduite d'une voile RDM avec la sensation de verrouillage et la vitesse de nos pures voiles de course. Vous serez étonné de la légèreté de cette voile à 3 cames lors des empannages ou au démarrage. Son véritable ADN de course permet un vol contrôlé et stable sur le foil et l'aérodynamisme parfait de cette conception à haut aspect aide à planer et à voler tôt. Les manchons de mât plus souples et plus petits rendent la voile plus tolérante et plus facile à démarrer car le manchon prend moins d'eau lorsque la voile tombe à l'eau. La rotation du cambre est douce et directe. Sur l'aileron, cette voile brille avec un contrôle et un équilibre exceptionnels pour le rider de freerace avancé tout en se sentant légère sur le revers, quelle que soit la force des rafales. Conclusion : La GT3 est une voile super équilibrée avec une large gamme d'utilisation allant du slalom en foil à la course en freeracing.
Guindant (+- 1cm) |
Flèche (+- 1 cm) |
Mât recommandé | Mât compatible | Dessus variable | |
4.0 | 383 | 157 | GDR 370 – IMCS 17 | SDM 380 | NON |
4.6 | 407 | 167 | RDM 400 – IMCS19 | SDM400 | NON |
5.2 | 429 | 173 | RDM 400 – IMCS19 | SDM400 | NON |
5.8 | 449 | 181 | RDM 430 – IMCS 21 | SDM420 | NON |
6.4 | 473 | 187 | RDM 460 – IMCS26 | SDM460 | NON |
7.0 | 493 | 195 | RDM 460 – IMCS26 | SDM460 | NON |
7.5 | 515 | 201 | RDM 490 – IMCS 30 | SDM480 | NON |
8.0 | 539 | 211 | RDM 520 – IMCS 33 | SDM500 | NON |
A première vue, cette voile pourrait apparaître comme une version "orange" de notre voile de freeride mais ce n'est surement pas le cas ! Le GT-3 FOIL est le dernier né du célèbre département de course PATRIK et nous avons sélectionné les meilleurs matériaux en conséquence. Protégé à l'intérieur du manchon se trouve un épais panneau de guindant monofilm 7 MIL (identique à celui de nos voiles de course pures à 4 cames) qui offre la meilleure rigidité pour un profil verrouillé. Ensuite, en direction du point d'écoute, nous avons ajouté un ensemble vertical complet de panneaux x-ply de 5 MIL avant les panneaux du corps principal. Cette "rayure" permet de lisser et de contrôler la sensation directe des voiles cambrées et ajoute une résistance supplémentaire à cette zone très sollicitée. Les panneaux principaux sont un monofilm transparent solide et épais de 5 MIL (qui offre la meilleure combinaison entre poids et une bonne stabilité de forme) et un monofilm teinté orange de 4 MIL pour la partie supérieure, où nous maximisons la légèreté et la résistance aux UV, car ce n'est pas nécessaire. voir à travers. Pour les zones de base et de sangsue, nous avons conservé des matériaux x-ply de 5 MIL. Un véritable mélange gagnant-gagnant : il protège la zone la plus exposée de la voile et maintient le bord arrière de la voile stable et aérodynamiquement propre même dans des conditions de vent fort et de clapot.
Il est fortement recommandé d'utiliser le GT3-Foil sur nos mâts RDM. Utilisez nos INDICATEURS VISIAL TRIM noirs et blancs sur les goussets de latte comme référence pour la tension correcte du hale-bas. En tenant la voile gréée par le pied (pendant que le haut touche le sol), les rides de la chute libre doivent s'étendre depuis la chute jusqu'au changement de couleur sur les goussets de latte. Ne mettez pas beaucoup moins de tension au hale-bas que cela, car le corps de la voile a besoin de cette tension pour être stable et verrouillé. Utilisez la tension du hale-bas pour ajuster la voile à vos besoins : les foilers de course expérimentés préfèrent généralement une voile plate et verrouillée avec plus de hale-bas. Alternativement, le GT3 créera plus de puissance avec moins de tension de sortie pour le marin.
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