Aile de kitesurf - ONE V2 - F-ONE

La ONE V2 et son Delta C-Shape offre un redécollage rapide, simple et efficace. Lorsque l’aile est sur l’eau posée sur son bord d’attaque, elle basculera automatiquement sur l’oreille. Le kite glissera alors vers le bord de la fenêtre et tous les riders pourront le relancer rapidement et facilement. Du temps gagné à piloter plutôt qu’à redécoller son aile, c’est plus de plaisir à naviguer !

Grâce au Sail Engineering, cette V2 bénéficie des coutures en escaliers, « Staggered Seams » et de nouveaux tissus. Les Staggered Seams ont été mises en place sur le bord de fuite ; La ligne de tension de la couture est ainsi cassée, ce qui signifie que le profil du kite reste parfaitement lisse, même sous tension. Nous avons également conservé l’orientation du tissu afin qu’il travaille dans le droit fil et ainsi ne se déforme pas.

Les nouveaux tissus ont été parfaitement sélectionnés et placés sur l’aile afin de permettre un excellent contrôle du profil pour encore plus de stabilité, équilibre et durabilité.

La structure gonflable est en HITEX 158g et le bord de fuite en HT80, un polyester double ripstop haute ténacité qui maintient parfaitement la forme du kite. Cette aile dispose également de notre nouveau spi NANO 55g. Cet innovant micro ripstop polyester est utilisé sur toute la surface de spi du kite et bénéficie d’une enduction NANO et d’un procédé de traitement Plasma.

Ces trois nouveaux matériaux garantissent une grande résistance à l’élongation et aux déchirures et prolongent la durée de vie du kite.

Les renforts des lattes sur le bord d’attaque sont désormais plus fins et en Kevlar. Cela améliore le pilotage et la maniabilité du kite dans la fenêtre, réduit les perturbations aérodynamiques, et diminue le poids global de l’aile une fois mouillée.

Ce kite peut subir de nombreux décollages et atterrissages, frotter le sable, ou taper dans l’eau. Nous avons tout prévu afin que votre aile conserve toutes ses performances le plus longtemps possible. Parfaitement équilibrée, elle conserve un bon fond de puissance et donne un excellent retour en barre afin de toujours savoir où elle se situe dans la fenêtre de vol.

La ONE V2 vous confère une bonne présence en barre afin que vous ayez toujours la sensation d’avoir le contrôle sur votre aile et non pas le contraire. Elle encaisse parfaitement les rafales et est à l’aise dans toutes les conditions de vent, offrant à son pilote un énorme depower même surtoilé.

 Stable dans la fenêtre de vol à chaque instant, vous êtes le maître à bord avec la ONE V2.

DELTA C-SHAPE

La forme DELTA apporte une stabilité exceptionnelle en position choquée et autorise un placement plus haut des lignes avants.

• REACTOR VALVE

  La valve de gonflage offre une connexion à haut débit qui verrouille le tuyau de la pompe au kite pour un gonflage et un dégonflage facile et très rapide par simple pression d’un bouton.

• AUTO RELAUNCH

  L’auto relaunch de F-ONE est rapide et facile, et permet au kite redécoller avec la quantité parfaite de traction.

• TECHNOFORCE

  Le TECHNOFORCE™ de TEIJIN est le tissu polyester haute densité le plus fiable. Sa structure anti-déchirure utilisant un fil fin et à haute tension rend le tissu ultra-durable.

• FORCE FRAME

  Le Force Frame est une structure solide en Dacron offrant une durabilité optimisée sans gain de poids supplémentaire.

• STAGGERED SEAMS

  Cette innovation F-ONE produit un profil incroyablement lisse pour plus d’efficacité et des performances plus pointues.

• HITEX

  Afin de répondre aux contraintes spécifiques au développement des wings et des kites et dans une démarche de proposer un produit performant et durable sans utiliser de matériaux inaccessibles, F-ONE a développé son nouveau polyester haute ténacité HITEX en deux grammages 178g et 158g.

  Le HITEX est une fibre de polyester haute ténacité innovante, bénéficiant d’un nouveau tissage ainsi que d’une enduction haute qualité augmentant la durabilité des wings et kites. Le 178g est un nouveau grammage inédit qui correspond parfaitement aux besoins de la latte centrale et du centre du bord d‘attaque. Le plus léger 158g est utilisé dans les bouts du bord d‘attaque.

  Utilisé sur toute la structure gonflable des wings et des kites et créé pour faire face aux hautes pressions lors du gonflage, le HITEX offre performance et résistance. Grâce au travail de Sail Engineering, l’équipe R&D a placé chaque grammage de HITEX dans différentes zones de l’aile permettant un contrôle absolu du shape sessions après sessions.

• NANO

  Ce micro ripstop polyester en 55g est utilisé sur nos SWING V3, CWC V2, BREEZE V4 et ONE V2.

  Les wings et kites sont souvent laissés au vent à flapper. Ils sont aussi très souvent mouillés, salés, sablés ; autant de facteurs qui les fragilisent. Le spi se doit donc d’être très durable pour garder sa rigidité sur le long terme afin d’assurer les mêmes performances entre le jour de l’achat et sa fin de vie.
  Ce matériau bénéficie d’une enduction NANO et d’un procédé de traitement Plasma qui apporte une rigidité, une résistance à l’allongement et aux déchirures, et une durabilité accrue. Utilisé par notre usine certifiée bluesign, le procédé Plasma est une technologie respectueuse de l’environnement qui utilise moins de produits chimiques dans le processus de finition tout en garantissant performance et durabilité.

• SAIL ENGINEERING

  L’ingénierie de la voile, ou Sail Engineering, est la science du contrôle de la forme de l’aile et de son comportement en vol. Les caractéristiques ci-dessous ont été créées avec un seul objectif en tête : Maîtriser les charges du kite pour maintenir la forme désirée le plus longtemps possible.

• HT80

  Le HT80 est un polyester double ripstop haute ténacité qui offre plus de stabilité et permet un excellent contrôle du profil du kite ou d’une wing.

  Ce matériau garantit une grande résistance à l’élongation et aux déchirures ainsi qu’une durabilité accrue.

• TAILLE (m2)	4	5	7	9	11	13
  PLAGE DE VENT (knts)	35+	30+	25+	15>25	11>20	9>18