Aile de Kitesurf - LITHIUM V13 - AIRUSH

Efficace en surf, facile à rider et légère en barre, la Lithium est prévisible et stable en vol. Le shape delta-hybride à trois lattes bénéficie d'une vaste plage de vent. Le redécollage est un jeu d'enfant avec la Lithium V13.

La lithium est la All Around, c’est l’aile à tout faire. Vous ne souhaitez pas investir dans plusieurs modèles pour chaque type de session ? La lithium est faite pour vous, elle convient aux débutants comme aux confirmés. Elle est plus que polyvalente sur les navigations en freeride, surf, et même en big air. Avec sa stabilité grâce à son système de bridage, elle saura vous accompagner tout au long de votre progression.

Principales caractéristiques

Plage d’utilisation :
Son shape, le delta Hybrid (forme incurvée de l’aile), lui permet une grande plage d’utilisation tout en sécurité

Stabilité en vol :
Grâce à son système de bridage V3.2 combiné aux poulies en V, l’aile est très stable dans les airs et plus légère en conduite.

Polyvalence :
La lithium est au summum de la polyvalence, elle est parfaite pour du freeride, du surf, des gros big air et du foil.

Confort :
Elle permet une navigation douce, instinctive, elle reste bien stable en l’air et tolère les erreurs : elle ne fait qu’un avec le rider.

Solidité :
La lithium est renfoncée en kevlar afin d’agrandir au maximum la durée de vie de l’aile. Elle possède également un renfort sur le bord d’attaque afin de limiter l’usure lorsque l’aile se trouve à terre.

Performance :
Le spi utilisé sur les ailes est en technoforce D2 : c’est un tissu haute densité, résistant aux UV qui permet d’associer résistance et performance

Information technique :
Spi Technoforce D2
Valve SPS et FBI pour gonfler plus rapidement avec une économie d’énergie
Embout nécessaire : boston
Compatible avec les barres airush : Ride Bar / Unit Bar / Acces Bar

Taille / Plage de vent
7m : 16 - 35 nœuds
8m : 15 - 33 nœuds
9m : 14 - 32 nœuds
10m : 14 - 30 nœuds
12m : 10 - 25 nœuds

Freeride performance
Direction précise
Plage de vent énorme.
Pression de barre plus légère.