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La combinaison de l'outline parallèle La combinaison de l'outline parallèle et du fond en canal offre une accélération instantanée, de l'accroche et des virages à rayon serré.
Le Nano est compact, il peut donc tenir dans la poche de n'importe quelle vague et tailler fort. La combinaison du contour parallèle et du fond du canal offre une accélération instantanée, une adhérence et un rayon de braquage serré.
Les tailles à partir de 87 ont été repensées pour offrir un planing plus précoce et une vitesse plus élevée. Tous les Nano sont désormais exclusivement des configurations à quatre ailerons, économisant le poids d'un 5ème boîtier d'ailerons et complétant au mieux les caractéristiques de la planche.
Inspirée des planches de surf de la nouvelle école de Tomo, la Nano est une nouvelle sensation de vagues.
Ses rails parallèles signifient que la largeur est plus étroite que sur une planche traditionnelle, ce qui donne l'impression de naviguer sur une planche plus petite. L'efficacité des rails parallèles signifie que vous planez comme si vous ridiez une planche plus grande.
/ INCROYABLEMENT POLYVALENT
Assez rapide pour onshore, assez stable pour des wall rides à grande vitesse.
/ ACCÉLÉRATION INSTANTANÉE
Un rocker efficace avec une entrée à faible traînée permet au Nano de se lever et de se déplacer avec la moindre rafale.
/ VOLUME FONCTIONNEL
La répartition du volume centre le volume là où vous en avez besoin, pas sur le nose ni sur le tail. Cela rend le Nano vraiment optimisé pour sa taille. Petit et efficace.
/ CANAUX
Les canaux créent une portance dans des conditions médiocres mais vous permettent de garder le contrôle lorsque les vagues se déclenchent.
/ PALMES
Les palmes sont conçues sur mesure avec un contour balayé pour améliorer le flex et la sensation progressive.
Une longueur d'accord équilibrée atteint le juste milieu entre vitesse et conduite. La construction G10 est réactive et durable.
/ NANO DIMENSIONS
Petit. Sa courte longueur et sa faible largeur rendent le Nano extrêmement compact. Bien sûr, il s'intègre plus facilement dans la voiture, mais le véritable avantage est un espace de rotation plus petit ; s'insère dans des sections creuses de petites vagues, ou des rotations aériennes rapides.
/ RAILS PROGRESSIFS
Mélangeant des rails fins et raffinés à la queue et à travers la position, les rails deviennent progressivement plus pleins vers le nez. Cela règle automatiquement l'assiette lors des virages - l'avant roule en toute sécurité et haut, tandis que la queue mord et traverse le virage.
Taille | Longueur | Largeur | Poids HD | Gamme de voiles | Boîte d'aileron | Quad Palmes |
---|---|---|---|---|---|---|
87 | 218 | 57.5 | 6.25 | 4.4-5.7 | Boîte à fente+ | 2x100 + 2x150 |
92 | 219.5 | 59 | 6.3 | 4.7-6.0 | Boîte à fente+ | 2x110 + 2x150 |
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